Otrzymuj najświeższe informacje o produktach i promocjach LOTOS Oil!
Administratorem Pani/Pana danych osobowych jest LOTOS Oil Sp. z o. o. z siedzibą przy ul. Elbląskiej 135, 80-718 Gdańsk. Z Administratorem danych można się skontaktować poprzez adres email biuro@lotosoil.pl, telefonicznie pod numerem 801 345 678 (+48 58 326 43 00 - z telefonów komórkowych i z zagranicy) lub pisemnie pod adresem LOTOS Oil Sp. z o. o. ul. Elbląska 135 80-718 Gdańsk.
Dane osobowe będą przetwarzane zgodnie z Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (RODO), w celu realizacji wysyłki newslettera i otrzymywania informacji handlowych w nim zawartych. Podanie danych jest dobrowolne. Bez podania danych nie będzie możliwe zapisanie się na listę newslettera.
Przysługuje Pani/Panu prawo dostępu do Pani/Pana danych oraz prawo żądania ich sprostowania, ich usunięcia lub ograniczenia ich przetwarzania. Pani/Pana dane osobowe będą przechowywane do momentu wycofania zgody.
W zakresie, w jakim podstawą przetwarzania Pani/Pana danych osobowych jest zgoda, ma Pani/Pan prawo wycofania zgody. Wycofanie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem.
Przysługuje Pani/Panu również prawo wniesienia skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych.
Zapisując się do newslettera wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych przez LOTOS Oil Sp. z o.o. w celach podanych powyżej. Aby wycofać zgodę, należy skontaktować się z administratorem pod wskazanym adresem e-mail: biuro@lotosoil.pl
Baza wiedzy
- Wszystkie
- Silnik
- Oleje silnikowe
- Użytkowanie samochodu
- Technika jazdy
- Sportowa jazda
- Sytuacje awaryjne
- Serwis olejowy
Jak prawidłowo wykorzystać hamulec ręczny przy zakrętach?
Tę technikę wykorzystuje się przede wszystkim na nawrotach lub 90 stopniowych zakrętach. Jak należy to robić? Poniżej kilka reguł.
- Przed wejściem w zakręt zahamuj silnikiem oraz przy użyciu pedału hamulca – tak aby w zakręt wejść na drugim biegu.
- Na wysokości zakrętu skręć kierownicę i zaciągnij hamulec ręczny – gdy samochód zaczyna się ślizgać – puść hamulec i wykonaj kontrę kierownicą
- Dodaj gazu gdy auto ustawi się prosto do wyjścia z zakrętu – możesz zredukować bieg do jedynki jeśli prędkość jest zbyt niska
Bądź jednak ostrożny – ta z pozoru prosta technika przysparza wielu kierowcom kłopotu.
Drukuj