- Informacje podstawowe
- Specyfikacja
- Dostępne opakowania
- Zastosowanie
- Specyfikacja techniczna
- Do pobrania
LOTOS QUAZAR LLIII 5W30
Syntetyczny olej silnikowy najnowszej generacji. Dzięki formule Hi-Tec Protection zapewnia pełną i ciągłą ochronę przeciwzużyciową nowoczesnych silników w każdych warunkach eksploatacyjnych. Opracowany specjalnie pod kątem wymogów specyfikacji jakościowych VW 504.00/507.00.
SPECYFIKACJE, KLASYFIKACJE:
SAE 5W-30 • ACEA C3
APROBOWANY PRZEZ:
MB-Approval 229.51
SPEŁNIA WYMAGANIA:
• VW 504.00/507.00 • Porsche C30
Zastosowanie
- Przeznaczony do najnowszej generacji silników zarówno benzynowych jak i wysokoprężnych wyposażone w filtry cząstek stałych i/lub pompowtryskiwacze w których zaleca się stosowanie oleju spełniającego wymagania specyfikacji VW 504.00/507.00
- Dzięki nowoczesnej formule przeznaczony do stosowania na przedłużone(maksymalne, zalecane przez producentów silników) interwały wymiany.
- Zapewnia optymalną pracę silników do których rekomendowane jest stosowanieolejów tej klasy jakościowej i lepkościowej
Gwarantuje
- Zawiera optymalną kombinację najnowocześniejszych dodatków uszlachetniających o działaniu wielofunkcyjnym charakteryzujących się obniżoną zawartością fosforu, siarki i popiołów siarczanowych (obniżony poziom SAPS).
|
Lp. |
Wymagania |
Metody badań wg |
Jednostka |
Wartość |
|
1. |
lepkość kinematyczna w 1000C |
ASTM D 445 |
mm2/s |
11,3-12,5 |
|
2. |
temperatura płynięcia, nie wyższa niż |
ASTM D 97 |
0C |
-39 |
|
3. |
temperatura zapłonu, nie niższa niż |
ASTM D 92 |
0C |
200 |
|
4. |
liczba zasadowa, nie niższa niż |
ASTM D 2896 |
mgKOH/g |
6 |
|
5. |
wskaźnik lepkości, nie niższy niż |
ASTM D 2270 |
|
155 |
|
6. |
lepkość strukturalna w - 300C, nie wyższa niż |
ASTM D 5293 |
mPa*s |
6600 |
|
7. |
zawartość popiołu siarczanowego, nie więcej niż |
ASTM D 874 |
% m/m |
0,8 |