LOTOS SYNTHETIC C2+C3 SAE 5W-30

Wybierz po rodzaju pojazdu

LOTOS SYNTHETIC C2+C3 SAE 5W-30

Informacje podstawowe
Specyfikacja
Dostępne opakowania
Zastosowanie
Specyfikacja techniczna
Do pobrania

SPECYFIKACJE, KLASYFIKACJE:

• SAE 5W-30 • API SN • ACEA C2, C3

APROBOWANY PRZEZ:

• MB-Approval 229.51

SPEŁNIA WYMAGANIA:

VW 502.00/505.00/505.01• GM Dexos 2 • PSA B71 2290

Zastosowanie

Opracowany specjalnie do uniwersalnego stosowania w nowoczesnych samochodach osobowych wyposażonych w silniki wysokoprężne z filtrami cząstek stałych różnych producentów, którzy zalecają stosowanie olejów klasy ACEA C2 lub ACEA C3.

Gwarantuje

● olej syntetyczny o obniżonej zawartości SAPS – kompatybilny z filtrami cząstek stałych

● może być stosowany w samochodach GM wymagających jakości GM LL-025A i GM LL-025B

● gwarantuje optymalne warunki pracy przez cały cykl życia jednostek napędowych wymagających oleju o w/w jakości OEM

● może być stosowany w wydłużonych interwałach wymiany (według instrukcji obsługi samochodu),

● rekomendowany do stosowania w okresie pogwarancyjnym w silnikach benzynowych samochodów Kia, w których stosowany był olej LOTOS QUAZAR K SAE 5W-30,

● rekomendowany do samochodów Peugeot, Citroën, Mercedes-Benz, Kia, Hyundai, Subaru, Toyota, Fiat, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat – do modeli, w których wymagane są w/w poziomy jakości OEM albo klasa jakości według API lub ACEA

Lp.	Wymagania	Metody badań wg	Jednostka	Wartość
1.	Lepkość kinematyczna w temp. 100°C	ASTM D 445	mm²/s	11,3-12,5
2.	Temperatura płynięcia, nie wyższa niż	ASTM D 97	°C	-39
3.	Temperatura zapłonu, nie niższa niż	ASTM D 92	°C	200
4.	Wskaźnik lepkości, nie niższy niż	ASTM D 2270		160
5.	Liczba zasadowa, nie niżej niż	ASTM D 2896	mgKOH/g	6,0
6.	Popiół siarczanowy, nie więcej niż	ASTM D 874	% (m/m)	0,8

PDS
SDS