TURDUS POWERTEC 1000 SAE 15W-40

Wybierz po rodzaju oleju

TURDUS POWERTEC 1000 SAE 15W-40

Informacje podstawowe
Specyfikacja
Dostępne opakowania
Zastosowanie
Specyfikacja techniczna
Do pobrania

SPECYFIKACJE, KLASYFIKACJE:

SAE 15W-40• API CI-4/SL• ACEA E7

APROBOWANY PRZEZ:

MB-Approval 228.3
VOLVO VDS-3/RENAULT VI RLD-2/ MACK EO-N
DEUTZ DQC III-10
MAN M 3275-1
MTU Type 2

SPEŁNIA WYMAGANIA:

CUMMINS CES 20078
CAT ECF-2

17 kg

860kg

Zastosowanie

przeznaczony do smarowania wysokoobciążonych silników wysokoprężnych o dużej mocy bez i z turbodoładowaniem. Zalecany szczególnie do silników ciągników siodłowych, samochodów ciężarowych, dostawczych, autobusów dalekobieżnych oraz innych pojazdów bardzo intensywnie eksploatowanych (duże przebiegi w krótkim okresie czasu) o ile producent dopuszcza stosowanie oleju tej klasy lepkościowej i jakościowej.

Gwarantuje

Kompatybilny głównie z silnikami spełniającymi normy emisyjne EURO 3 i wybranymi silnikami spełniającymi normę emisyjną EURO 4 oraz EURO 5.
zapewnia najwyższy poziom kultury pracy jednostki napędowej (poprzez zapobieganie powstawania osadów i nagarów oraz zużyciu smarowanych elementów).
konwencjonalny poziom SAPS – brak możliwości stosowania w pojazdach wyposażonych w układy oczyszczania spalin w postaci filtrów cząstek stałych.

Lp.	Wymagania	Metody badań wg	Jednostka	Wartość
1.	lepkość kinematyczna w 100⁰C	ASTM D 445	mm²/s	14,0-16,3
2.	temperatura płynięcia, nie wyższa niż	ASTM D 97	⁰C	-30
3.	temperatura zapłonu, nie niższa niż	ASTM D 92	⁰C	215
4.	liczba zasadowa, nie niższa niż	ASTM D 2896	mgKOH/g	12
5.	wskaźnik lepkości, nie niższy niż	ASTM D 2270		130
6.	lepkość strukturalna w -20°C, nie wyższa niż	ASTM 5293	mPa*s	7000
7.	zawartość popiołu siarczanowego, nie wyższa niż	ASTM D 874	% m/m	1,6

PDS
SDS