- Основная информация
- Технические характеристики
- Доступные пакеты
- заявка
- Технические характеристики
- Скачать

LOTOS TITANIS LS Gl-5 SAE 85W-140
Трансмиссионное масло не содержащее хлора разработано на основе селективно рафинированных, депарафинированных с помощью растворителя и гидрорафинированных масляных дистиллятов, получаемых из нефти. Оно содержит соответственно подобранный пакет облагораживающих антиокислительных и антикоррозионных присадок, а также добавок ограничивающих скольжение, повышающих смазочные свойства, вязкостные и температурные особенности, которые придают маслу свойства «limited slip» во время работы масла.
Масло предназначено для соответственной смазки и трансмиссии мощности в приводах и передачах, требующих трансмиссионного масла, которое содержит модификаторы трения соответственной концентрации. Эти модификаторы трения (присадки LS) ограничивают прерывность слоя масла на смазываемых поверхностях при больших скоростях течения масла, ударных нагрузках и изменчивых направлениях движения. Особым примером является работа масла в приводах с самоблокирующимся дифференциальным механизмом. Масло может применяться также в местах, где требуется конвенциональное масло класса API GL-5 и SAE 85W/140.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, КЛАССИФИКАЦИИ:
SAE 85W/140
API GL-4/GL-5
УТВЕРЖДЕНО:
ZF TE-ML
20л
заявка
Масло предназначено для соответственной смазки и трансмиссии мощности в приводах и передачах, требующих трансмиссионного масла, которое содержит модификаторы трения соответственной концентрации. Эти модификаторы трения (присадки LS) ограничивают прерывность слоя масла на смазываемых поверхностях при больших скоростях течения масла, ударных нагрузках и изменчивых направлениях движения. Особым примером является работа масла в приводах с самоблокирующимся дифференциальным механизмом. Масло может применяться также в местах, где требуется конвенциональное масло класса API GL-5 и SAE 85W/140гарантирую
-
гарантирует отличную чистоту передач,
-
способствует улучшению переключения передач при низких температурах,
-
препятствует образованию осадков и нагаров,
-
редуцирует износ элементов передачи,
-
ограничивает прерывистость слоя масла на смазываемых поверхностях при ударных нагрузках и изменчивых направлениях движения,
-
ограничивает шум при работе передачи,
-
предназначено для применения в приводах транспортных средств и машин, оснащенных самоблокирующимся дифференциальным механизмом
№ |
параметр |
норма |
единица |
величина |
1. |
Кинематическая вязкость при |
ASTM D 445 |
мм2/сек |
25,5 |
2. |
Температура текучести |
ASTM D 97 |
|
- 27 |
3. |
Температура вспышки |
ASTM D 92 |
|
215 |
4. |
Динамическая вязкость (Brookfield) при |
ASTM D 2983 |
мПа*сек |
137000 |
5. |
Индекс вязкости |
ASTM D 2270 |
|
98 |